曹妃甸国家级数字化煤炭储配基地概况
1、曹妃甸国家级数字化煤炭储配基地坐落在曹妃甸煤炭码头的二期和三期陆侧区域，占地面积达到了1481亩。这个重大项目总投资额为21亿元人民币，其中静态投资预计为24亿元。基地的建设目标是实现煤炭流通量每年5000万吨，动态库存容量可达416万吨，展现了其强大的储存和运输能力。
2、此外，年煤炭流转规模达到5000万吨的世界一流数字化动力煤储配基地正在加快建设，它的来煤、储煤和装船系统都将完工，达到营运条件。
3、开滦集团地理位置优越，交通便利，处于环渤海经济区腹地。与京、津相毗邻，京山、京秦铁路纵横其中，秦皇岛港、塘沽港与之相接，新崛起的京唐港建有开滦业主码头，正在建设曹妃甸国家级数字化煤炭储配基地、京唐港煤化工产业物流配送中心，煤炭可直抵华东、华南市场，远销海外。开滦集团有着光荣的历史。
4、港口物流园区：规划面积31平方公里，目前，园区共实施项目23项，总投资502亿元，矿石一期和二期、煤炭起步、原油、散货等码头已经投入使用，矿石三期、煤炭二期和续建等项目正在加紧建设；开滦集团投资20亿元的动力煤储配基地项目年底可投入运营。
5、依托进口原油码头，建设1500万吨的华北原油储备基地。同时，利用进口原油，建设1000万吨级炼油、100万吨级乙烯炼化一体化工程，总投资273亿元。 依托“北煤南运”和大秦线扩能分流工程，利用曹妃甸深槽海水冷却，建设460万千瓦大型火力发电厂，并实行工业区集中供热。
6、华北原油储备基地将依托原油码头，总投资273亿元，包括炼油和乙烯炼化一体化项目。为了支持工业区的能源供应，将建设460万千瓦大型火力发电厂，总投资182亿元，利用进口LNG建设燃气热电机组。
铁路调进有所恢复煤炭需求依然不弱
1、在当前市场没有完全转好、下游需求并不紧张的情况下，预计国家不会放松煤炭限产政策，煤炭去产能力度不会减弱。今年秋天和冬天，煤炭资源依然偏紧；到年底，预计5500大卡市场动力煤价格将上涨到530-550元/吨，高出普通煤企盈亏平衡点以上水平。
2、多重因素提升跨区域煤炭需求，大秦线前2月份运量可喜。
3、大秦线检修之前的沿海煤炭运输较为冷清，海运费和煤价继续下调，显示了电厂库存高位、可用天数高企、进口煤大量涌入的情况下，铁路检修对市场影响不大。检修没能拉动煤市转好，对煤炭价格企稳回暖帮助也不大。南方气温适宜，下游煤炭需求主要依赖工业用电的提振。
曹妃甸煤炭挂牌价含运费吗
1、不含。曹妃甸煤炭挂牌价是指煤炭的销售价格，通常不包含运费。煤炭的运费是根据具体的运输距离、运输方式、市场需求等因素而定，需要与运输公司或物流服务商协商确定。
2、包括运费，上站费，下站翻车费等一票制结算135元，煤炭港口一期工程，堆存费，装船费，港建费，检验费等另行结算。
3、车板价分两种，一种是装车地车板价，是煤炭装到火车上所有费用（含增值税）的总和，一种是到达后车板价，是装车车板价加铁路运费（补齐运费部分增值税）。场地价是到达车板价加卸车费用，到达站专用线费用，加短倒到仓库的短途运费并补齐增值税的价格。(秦皇岛港和曹妃甸港等专业煤炭港口不涉及）。
4、场地价是到达车板价加卸车费用，到达站专用线费用，加短倒到仓库的短途运费并补齐增值税的价格；也就是说煤厂到电厂堆放场地每吨价格的场地价，是指在某个堆放场地交货的价格，一般是不包括税的。、(秦皇岛港和曹妃甸港等专业煤炭港口不涉及）。