国内成品油批发价格:昨日油价稳价,山东地炼油汽柴油批发价行情
昨日油价行情回顾 昨日，国内92#汽油价格为8684元/吨，较上一工作日下跌5元/吨；0#柴油价格为7573元/吨，较上一工作日下跌3元/吨。昨日山东地炼油厂汽柴油批发价行情 山东炼厂汽柴油价格稳定为主，中下游操作心态偏保守。中下游客户主要消化库存，市场成交情况不佳。
根据市场行情分析，中石化0号柴油的批发价格受多种因素影响，包括国际油价、炼油成本和市场需求等。近年来，中石化0号柴油的批发价格波动较大，但总体呈稳中有升的趋势。具体来说，根据地区和批发商的不同，中石化0号柴油的批发价格可能会有所差异，一般在5000元至7000元之间。
山东省成品油价格调整根据国家发展改革委发布的调价信息，自2025年1月17日24时起，我省汽油、柴油最高批发、零售价格每吨分别降低205元和195元。调整后我省各标号汽、柴油最高批发和最高零售价格及有关事项见附表。
易车讯 2月17日，根据近期国际市场油价变化情况，按现行国内成品油价格机制测算，调价金额每吨不足50元，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
中石油资源紧张，报价持稳，本月销售计划尚无，对外出货少：90#汽油5400元/吨，位于批发到位价；0#柴油5100元/吨。社会单位价格稳定：90#汽油5550元/吨，市场炒单价5700元/吨；93#汽油5720元/吨；97#汽油5870元/吨；0#柴油5100元/吨。非标柴油5050元/吨。
事实上，在更灵敏的成品油批发市场上，国内汽柴油批发价早已“闻风而动”，跟随国际油价而下跌。与官方定价的成品油零售价相比，批发价更易受到市场供需的左右而出现波动。记者从业内了解到，目前中石化、中石油批发价格都开始松动，甚至出现优惠促销；而社会贸易商对后市也不看好，纷纷降价出货。
成品油的价格指数
据相关，根据国家发展改革委发布的调价信息，自2025年11月7日24时起，我省汽油、柴油最高批发、零售价格每吨分别降低140元、135元。
你好，个人觉得应该是美元指数。大家知道，现在油的价格是已美元计价的，美元是否贬值直接影响油的标价。美原油期货合约 NYMEX的轻质低硫原油期货是目前世界上商品期货中成交量最大的一种。由于该合约良好的流动性以及很高的价格透明度，NYMEX的轻质低硫原油期货价格被看作是世界石油市场上的基准价之一。
全国的油价不是统一的。发改委制定的成品油零售最高限价并不是全国统一，而是会根据各个地区的成品油质量成本和流通、调拨成本来制定最高限价。
油价或将迎来今年最大降价,背后的原因是什么?
1、油价大幅下调的原因是全球经济衰退、美元处于高位、国际形势比较动荡，影响油价除了供需关系，还有地缘政治，多因素的影响使得油价剧烈波动，难以预测，国际油价可谓是大幅降价。
2、需求量变化莫测的今年的国际纷争局势，是导致2022年油价高涨的根本原因，一件东西达到最巅峰的时候它势必会褪去色彩回归平常。沙特发动价格战，几大产油国表示要扩大生产，参与市场份额竞争。原油产量和库存的大幅增加进一步压低了油价。
3、国际原油价格呈区间偏弱震荡下行的走势。许磊分析说，一方面，市场担忧美国等主要经济体若释放战略石油储备，将增加未来供应。另一方面，欧洲部分国家新冠感染病例数回升，或抑制石油需求，供需面存在过剩风险。
4、油价波动受多种因素影响，近来传出下半年或有最大跌幅的消息。12月5日24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启，市场普遍预计将迎来连续两次的降价。国际油价在这一周期内震荡下行，一方面，美国经济疲软和需求放缓对油价构成压力；另一方面，美国库存减少和OPEC+可能继续减产未能有效提振油价，使其保持低位。
5、但是下降了下降4毛钱就是最大态势的下降，所以有网友调侃，原油上涨我上涨，原油对我有影响，原油下降我不降，原油跟我不一样。就是调侃最近的油价变动。因为国际原油价格上涨的时候，汽油柴油的价格绝对是跟着涨，但国际原油价格下降的时候，汽油柴油的价格可不是同比例下降的。
成品油价格再次调整,它的售价都和哪些因素有关?
国内成品油价格与原油价格挂钩，受原油供需等因素影响。对于下半年原油走势，很多人都非常担心它会涨还是会跌。油价仍有进一步上涨的空间。例如，年初低于30美元的原油价格在未来几年将很难见到。
人民的需求可能有一些人好奇，为什么油价不能够稳定下来，要不然就是出现上涨，要不然就是下降。之所以会出现这样的情况，跟人民的需求也有关系。如果说需求量比较大的情况下，油价肯定会出现上涨。因为需求量一增加，油的价格肯定是会上涨的。
一个原因：供应不足世界上分为两种不同的类型，第一种类型的国家拥有着非常丰富的石油资源，还能保证石油贸易的快速发展，例如沙特***。第二种类型的国家缺乏大量的石油资源，只能依靠进口补充石油资源。前者更具有选择性，后者对其他国家的石油充满着依赖性。
从市场供求角度来看，本次成品油涨价主要是由于国际原油价格的上涨所导致的。随着国际市场需求的逐渐恢复，加之OPEC+等产油国家实施减产政策，国际原油价格开始回升，这也为国内成品油涨价提供了动力。
国内汽柴油的价格上涨，只要和运输费用有关，运输费用升高，那么汽柴油的价格也会升高。行业和行业之间都是相互的关系，物价上涨，原材料上涨，运输费用肯定会上涨。因为原油的价格上涨，导致油价上涨，导致原材料上涨，导致运输费用上涨，直接影响了油价。
这轮调价周期时间内弹性系数展现正方向起伏，关键影响因素：美国石油商品四周均值供给量为2117万桶/日，较同期相比提升19%，高过疫情爆发前的水准。统计显示，美国要求仍然受欢迎，成品油批发供给量创出最少30年以来同期最大水准。