碳酸锂**,一个电池包降本2万,电动车降价等等就来?
1、碳酸锂价格的暴跌对消费者而言是一个好消息,因为它会带动电池成本下降,最终降低汽车终端售价。
2、过去一个月,碳酸锂价格暴跌的新闻可谓是层出不穷,就连央视也都对碳酸锂价格下降进行报道,可见此次碳酸锂降价所受关注之多。
3、分析师预测,2025年的锂价将进入震荡下行的“磨底期”,价格会在8万~12万元/吨之间波动,电池级碳酸锂的价格预计将进一步下跌。这对于电池行业的降本无疑是一大利好,但也意味着碳酸锂价格反弹的空间有限。对于新能源汽车而言,这将直接带来动力电池和整车成本的降低,推动市场规模的增长。
4、而另一方面,作为动力电池核心原材料的碳酸锂,***格一路走低,可以说是今年汽车行业内为数不多的好消息。至少从造车成本上来讲,碳酸锂每下跌10万/吨,每台车就能节约3000元的成本。
5、至于最终的实际毛利率远低于产品规划的目标,李想认为普遍有四个原因:销量远不及预期(非常高的单车分摊成本);零部件成本的市场波动(比如碳酸锂带来的电池涨价);竞争造成的大幅降价;吃里扒外的采购太多。
6、月6日,特斯拉官方宣布,在售Model3及ModelY全系国产车型将调整售价,Model3起售价直降6万元,ModelY起售价直降9万元,两款车型其余版本的降价幅度从2万到8万元不等,此次调价创下了特斯拉中国售价的历史最低纪录。不止于此,特斯拉先后下调了在日本、韩国、美国、加拿大以及欧洲多国的电动车售价。
碳酸锂跌至20万元/吨的支撑位,电动汽车为何没有跟进降价
1、碳酸锂价格曾高达60万元/吨,而目前最新价格已跌至20万元/吨,业内认为这一价格是支撑位。但市场波动不确定,预计短期内将在这一价格线上波动。 尽管碳酸锂价格下降,新能源汽车并未及时跟进降价。部分汽车厂商选择保持价格不变,而一些品牌力较弱的品牌则可能通过降价来提高车辆性价比。
2、碳酸锂的最新价格已经跌至20万元/吨,这个被业内认为是“支撑位”的价格已经被跌破,现在的市场中已经有以低于该价格供货的记录;也就是说是否能够在20万元/吨的节点上筑底还说不定,但预计近期只会在这个标准线上波动,短期内不会更低了。
跌10万/吨!碳酸锂价格持续走低钠离子电池还“性感”吗?
据上海钢联数据,电池级碳酸锂价格自2022年11月24日开始松动。此前,电池级碳酸锂价格长时间维持500万元/吨高位。11月24日,电池级碳酸锂均价575万元/吨,下跌2500元/吨;12月1日,价格继续下探,跌破58万元/吨关口;12月6日,跌破57万元/吨关口,报580万元/吨。
自2022年12月1日起,电池级碳酸锂价格开始下跌,对钠离子电池产业的影响成为市场关注焦点。尽管碳酸锂价格下降,钠离子电池的吸引力似乎并未减弱。电池级碳酸锂价格自2022年11月24日出现松动,从长时间的高位500万元/吨开始下滑。
时间从2025年跨入了2025年,碳酸锂的价格也从2025年跌到了2025年。1月5日的交易数据显示,电池级碳酸锂下跌1000元/吨,均价报10万元/吨。从趋势来看,跌破10万元/吨大概率只是时间问题。有专家预测,2025年碳酸锂现货价格或将跌破8万元/吨。
其实这段时间锂电池的降价已经成为一个热门话题,乘联会秘书长崔东树等人表示,电池级碳酸锂的价格有望在未来下跌至目前的一半,并逐渐回归到正常状态。不过锂电池价格下降是由供需关系决定的,汽车厂商们还在努力从原材料环节上寻找降低电池成本的方法。
而锂的价格是150元/kg。钠离子电池的材料成本要比锂离子电池降低30%-40%。 图片来源:中科海钠官网 正极材料方面,钠离子电池主要有层状氧化物、聚阴离子化合物以及普鲁士类化合物等三种路线;负极材料方面,主要是硬碳、软碳等碳基材料。